Lexus CT200H: Precauzioni relative al sistema ibrido

Prestare attenzione mentre si maneggia il sistema ibrido, poiché comprende un impianto ad alta tensione (circa 650 Volt al massimo) nonché componenti che raggiungono temperature molto elevate quando il sistema è in funzione.

Attenersi alle istruzioni riportate sulle etichette di allarme applicate sul veicolo.

Questa immagine è fornita a titolo esemplificativo e il veicolo illustrato può differire da quello in uso.

1. Etichetta di allarme
2. Batteria ibrida (batteria di trazione)
3. Sezionatore di servizio
4. Compressore del condizionatore d'aria
5. Cavi di alta tensione (arancioni)
6. Unità di gestione elettrica
7. Motore elettrico (motore di trazione)

Bocchetta di aspirazione aria batteria ibrida (batteria di trazione)

Sul lato dello schienale posteriore destro è presente una bocchetta di aspirazione aria che consente il raffreddamento della batteria ibrida (batteria di trazione). Se la bocchetta viene ostruita, la batteria ibrida potrebbe surriscaldarsi provocando una riduzione della potenza della batteria stessa.

Sistema di interruzione di emergenza

Quando viene rilevata una determinata intensità d'urto dal sensore di collisione, il sistema di interruzione di emergenza blocca la corrente ad alta tensione e arresta la pompa carburante per ridurre al minimo il rischio di elettrocuzione e le perdite di carburante. Se il sistema di interruzione di emergenza si attiva, il veicolo non si riavvia. Per riavviare il sistema ibrido, rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

Messaggio di allarme del sistema ibrido

Viene visualizzato automaticamente un messaggio quando si verifica un malfunzionamento nel sistema ibrido oppure quando si cerca di eseguire un'operazione non corretta.

Se sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio di allarme, leggere il messaggio e seguire le istruzioni.

■ Se si accende una spia di allarme o viene visualizzato un messaggio di allarme, oppure se la batteria da 12 volt viene scollegata Il sistema ibrido potrebbe non avviarsi. In tal caso, cercare di avviare di nuovo il sistema. Se non si accende la spia "READY", contattare un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

■ Esaurimento del carburante Quando nel veicolo si esaurisce il carburante e il sistema ibrido non può essere avviato, fare rifornimento con una quantità di benzina sufficiente a far spegnere la spia di allarme livello carburante insufficiente. Se è presente solo una piccola quantità di carburante, il sistema ibrido potrebbe non essere in grado di avviarsi. (La quantità minima di carburante da aggiungere per far spegnere la spia di allarme livello carburante insufficiente è pari a circa 11,8 litri, quando il veicolo si trova in piano. Questo valore può variare quando il veicolo si trova su un pendio. Aggiungere ulteriore carburante quando il veicolo è inclinato).

■ Onde elettromagnetiche

• I componenti e i cavi ad alta tensione sui veicoli ibridi sono dotati di schermatura elettromagnetica ed emettono pertanto una quantità di onde elettromagnetiche simile a quella dei comuni veicoli a benzina o degli elettrodomestici.
• Il veicolo può causare interferenze audio in alcuni componenti radio prodotti da terzi.

■ Batteria ibrida (batteria di trazione) La batteria ibrida (batteria di trazione) ha una durata di servizio limitata. La durata della batteria ibrida (batteria di trazione) può cambiare a seconda dello stile e delle condizioni di guida.

■ Dichiarazione di conformità Questo modello è conforme alle emissioni di gas di idrogeno in base alla Direttiva ECE100 (Sicurezza batteria veicoli elettrici).

AVVISO

■ Precauzioni relative all'alta tensione Il veicolo è equipaggiato con sistemi a c.c. e c.a. ad alta tensione, nonché con un impianto da 12 Volt. Sia l'alta tensione c.c. che l'alta tensione c.a. sono molto pericolose e possono provocare gravi ustioni e scosse elettriche con il rischio di lesioni gravi, anche letali.

• Non toccare, smontare, rimuovere o sostituire i componenti, i cavi e i connettori di alta tensione.
• Il sistema ibrido raggiunge elevate temperature dopo l'avvio a causa dell'alta tensione.

  Prestare attenzione all'alta tensione e all'elevata temperatura e attenersi sempre alle etichette di avvertenza applicate sul veicolo.

• Non cercare mai di aprire il foro di accesso al sezionatore di servizio nel vano bagagli. Il sezionatore di servizio viene utilizzato solo quando il veicolo è sottoposto a riparazione ed è soggetto ad alta tensione.

AVVISO

■ Precauzioni in caso di incidenti Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di lesioni gravi, anche letali:

• Fermare il veicolo in un luogo sicuro per evitare il verificarsi di altri incidenti. Mentre si preme il pedale del freno, attivare il freno di stazionamento e portare la posizione del cambio su P per spegnere il sistema ibrido. Rilasciare quindi lentamente il pedale del freno.
• Non toccare i componenti, i cavi e i connettori di alta tensione.
• Se all'interno o all'esterno del veicolo fossero rimasti scoperti dei cavi elettrici, si potrebbe subire una scossa elettrica. Non toccare mai cavi elettrici scoperti.
• In caso di perdite, non toccare il liquido poiché potrebbe essere elettrolita altamente alcalino fuoriuscito dalla batteria ibrida (batteria di trazione). Se il liquido viene a contatto con la pelle o gli occhi, sciacquare immediatamente con abbondante acqua oppure, se disponibile, con una soluzione di acido borico. Rivolgersi quindi a un medico per ricevere subito le cure necessarie.
• In caso di incendio in un veicolo ibrido, abbandonare il veicolo immediatamente. Non utilizzare un estintore che non sia progettato appositamente per lo spegnimento di incendi di natura elettrica. L'utilizzo di acqua, anche se in piccola quantità, può risultare pericoloso.
• Se fosse necessario trainare il veicolo, eseguire tale operazione con le ruote anteriori sollevate da terra. Se le ruote collegate al motore elettrico (motore di trazione) vengono appoggiate al suolo durante il traino, il motore potrebbe continuare a generare elettricità.

  Questo potrebbe provocare una perdita elettrica che, a sua volta, può causare un incendio.

• Ispezionare attentamente il terreno sotto al veicolo. Se si riscontrano perdite, l'impianto di alimentazione carburante potrebbe essere danneggiato. Abbandonare il veicolo al più presto.

AVVISO

■ Batteria ibrida (batteria di trazione)

• Non rivendere, cedere né modificare la batteria ibrida. Per evitare incidenti, le batterie ibride rimosse dai veicoli rottamati devono essere consegnate a un concessionario Lexus.

  Non smaltire la batteria autonomamente.

Se la batteria non viene consegnata secondo le istruzioni potrebbe verificarsi quanto segue, con conseguente rischio di lesioni gravi, anche letali:

• La batteria ibrida potrebbe venire smaltita in modo illecito o dispersa, con esiti nocivi per l'ambiente e il rischio che qualcuno tocchi un componente ad alta tensione e venga colpito da scossa elettrica.
• La batteria ibrida deve essere utilizzata esclusivamente sul veicolo ibrido. Se la batteria ibrida viene utilizzata su un veicolo diverso o modificata in alcun modo, potrebbero verificarsi incidenti quali scosse elettriche, produzione di calore o di fumo, esplosioni o perdite di elettrolita.

Nel caso della vendita o del trasferimento del veicolo a un nuovo utente la possibilità di un incidente diventa molto alta, poiché il nuovo utente potrebbe non essere informato di questi pericoli.

• Se il veicolo viene smaltito senza aver rimosso la batteria ibrida, l'eventuale contatto con componenti, cavi e connettori ad alta tensione potrebbe provocare scosse elettriche di entità molto grave. In caso di smaltimento del veicolo, la batteria ibrida deve essere smaltita a parte presso un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato, oppure presso un'officina qualificata. Se la batteria ibrida non viene smaltita correttamente, potrebbero prodursi scosse elettriche che espongono al rischio di lesioni gravi, anche letali.

NOTA

■ Bocchetta di aspirazione aria batteria ibrida

• Non posare corpi estranei accanto alla bocchetta di aspirazione aria. La batteria ibrida (batteria di trazione) potrebbe surriscaldarsi e quindi subire danni.
• Pulire regolarmente la bocchetta di aspirazione aria per evitare il surriscaldamento della batteria ibrida (batteria di trazione).
• Non bagnare la bocchetta di aspirazione aria ed evitare che vi penetrino sostanze estranee in quanto potrebbe verificarsi un cortocircuito con conseguente danno alla batteria ibrida (batteria di trazione).
• Non caricare quantità d'acqua eccessive, ad esempio bottiglioni per distributori d'acqua, nel veicolo. Se l'acqua si dovesse rovesciare sulla batteria ibrida (batteria di trazione), questa potrebbe subire danni. Far controllare il veicolo presso un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.