Škoda Rapid: Impianto di regolazione della velocità

Introduzione al tema

L'impianto di regolazione velocità (GRA) mantiene la velocità impostata, senza necessità di dover mantenere premuto il pedale dell'acceleratore. Lo stato in cui il GRA mantiene la velocità viene di seguito definito come regolazione.

Funzionamento

Fig. 200 Display MAXI DOT (monocromatico): esempi di visualizzazioni di stato del GRA

Fig. 201 Display a segmenti: esempi di visualizzazioni di stato del GRA

Visualizzazioni di stato del GRA fig. 200, fig. 201

1. Velocità impostata, tuttavia regolazione inattiva.
2. Regolazione attiva.
3. Nessuna velocità impostata.
4. Errore del sistema - richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Condizioni di base per l'avvio della regolazione

• Il GRA è attivato.
• Nei veicoli con cambio manuale è inserita la seconda o una marcia superiore.
• Nei veicoli con cambio automatico, la leva selettrice si trova nella posizione D/S o nella posizione Tiptronic.
• La velocità attuale supera i 20 km/h.

Ciò avviene tuttavia solo entro i limiti consentiti dalla potenza del motore o dall'azione frenante del motore.

Descrizione dell'uso

Fig. 202 Elementi di comando dell'impianto di regolazione della velocità

Panoramica degli elementi di comando del GRA fig. 202

1. Attivazione di GRA (regolazione non attiva)
   Interruzione della regolazione (posizione molleggiata)
   Disattivazione GRA (cancellazione velocità impostata)
2. Ripresa della regolazionea) / aumento della velocità
3. Avvio della regolazione / riduzione della velocità
4. Passaggio tra GRA e limitatore di velocità

a) Se non è impostata alcuna velocità, viene acquisita quella attuale.

Dopo l'avvio della regolazione, l'impianto di regolazione della velocità regola il veicolo alla velocità attuale e nella strumentazione combinata si accende la spia di controllo .

L'interruzione automatica della regolazione ha luogo al verificarsi di uno dei seguenti eventi.

• Si preme il pedale del freno.
• In caso di intervento di uno dei sistemi di assistenza con intervento sulla frenata (ad es. ESC).
• In caso di apertura di un airbag.
• Premendo il tasto D fig. 202.