Peugeot 308: Freno di stazionamento elettrico

Questo sistema permette l'inserimento del freno di stazionamento allo spegnimento del motore ed il disinserimento nel momento in cui il veicolo inizia a muoversi.

Spia di funzionamento

Questa spia si accende all'occorrenza sul quadro strumenti e sul comando per confermare l'inserimento del freno di stazionamento.

Si spegne per confermare il disinserimento del freno di stazionamento. Il freno di stazionamento elettrico è incompatibile con il montaggio di ruote da 15".

In qualsiasi momento, il guidatore può intervenire per inserire o disinserire il freno di stazionamento, azionando la paletta di comando :

• Tirando leggermente il comando per inserirlo.
• Spingendo leggermente il comando, tenendo premuto il pedale del freno, per disinserirlo.

Il lampeggiamento di questa spia sul comando appare dopo una richiesta manuale di inserimento o disinserimento del freno di stazionamento.

Se il veicolo è equipaggiato di freno di stazionamento elettrico, è vietato il montaggio di cerchi inferiori ai 16 pollici.

In caso di panne della batteria, il freno di stazionamento elettrico non funziona più. Per ragioni di sicurezza, se il freno di stazionamento non è inserito, immobilizzare il veicolo inserendo una marcia (se cambio manuale) o posizionando un cuneo contro una delle ruote.  Con cambio manuale, immobilizzare il veicolo inserendo una marcia. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

Non lasciare bambini da soli nell’abitacolo del veicolo, con la chiave inserita nel blocchetto d’avviamento, potrebbero disinserire il freno di stazionamento.

In caso di parcheggio del veicolo trainato, in discesa ripida o se il veicolo è molto carico, sterzare le ruote verso il marciapiede e inserire una marcia. In situazione di traino, il veicolo è omologato per poter essere parcheggiato su pendenze inferiori al 12%.

Disinserimento automatico

Accertarsi innanzitutto che il motore sia avviato e che la porta del guidatore sia correttamente chiusa.

Il freno di stazionamento si disinserisce automaticamente e progressivamente non appena il veicolo inizia a muoversi :

Con cambio manuale : premere a fondo il pedale della frizione, inserire la 1ª marcia o la retromarcia ; premere il pedale dell'acceleratore e rilasciare il pedale della frizione.

Con cambio automatico : selezionare la posizione D, M o R poi premere il pedale dell'acceleratore.

Il disinserimento completo del freno di stazionamento è confermato dallo spegnimento della spia dei freni e della spia P della paletta, accompagnato dalla visualizzazione del messaggio e di un bip permanente fino alla chiusura delle porte

A veicolo fermo, con il motore avviato, non accelerare inutilmente, si rischia di disinserire il freno di stazionamento.

Inserimento automatico

A veicolo fermo, il freno di stazionamento si inserisce automaticamente all'interruzione del contatto.

L'inserimento del freno di stazionamento è confermato dall'accensione della spia dei freni e della spia P della paletta, accompagnata dalla visualizzazione del messaggio.

A motore spento o in modalità STO P dello Stop & Start, l'inserimento automatico non avviene.

In funzionamento automatico è possibile, in qualsiasi momento, inserire o disinserire manualmente il freno di stazionamento mediante la paletta.

Disinserimento manuale

A contatto inserito o a motore avviato, per disinserire il freno di stazionamento :

• premere il pedale del freno,
• spingere leggermente la paletta di comando.

Il disinserimento completo del freno di stazionamento è confermato dallo spegnimento della spia dei freni e della spia P della paletta, accompagnato dalla visualizzazione di un messaggio e da un bip continuo fino alla chiusura delle porte.

Se si spinge il comando A senza premere il pedale del freno, il freno di stazionamento non si disinserisce e appare un messaggio.

Inserimento manuale

A veicolo fermo : tirare leggermente la paletta.

La presa in conto della richiesta di inserimento è segnalata dal lampeggiamento della spia sulla paletta.

L'inserimento del freno di stazionamento è confermato dall'accensione della spia dei freni e dalla spia P della paletta, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.

La zona davanti al comando del freno di stazionamento elettrico non è destinata a portaoggetti.

Raccomandazioni 

Etichetta sul pannello della porta

Prima di scendere dal veicolo, verificare che il freno di stazionamento sia inserito : le spie del freno di stazionamento devono essere accese fisse sul quadro strumenti e sul comando. Il non inserimento del freno di stazionamento è indicato da un segnale sonoro e da un messaggio che appare all'apertura della porta del guidatore

Immobilizzo del veicolo, motore avviato

Per immobilizzare il veicolo a motore avviato, tirare leggermente la paletta.

L'inserimento del freno di stazionamento è confermato dall'accensione della spia dei freni e della spia P della paletta, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.

Parcheggio del veicolo, freno disinserito

In caso di clima molto freddo (presenza di ghiaccio), di traino, di tunnel di lavaggio, si raccomanda di non inserire il freno di stazionamento.  Per immobilizzare il veicolo, inserire una marcia o posizionare un cuneo contro ad una delle ruote

Spegnere il motore.

L'accensione della spia sul quadro strumenti e sulla paletta coferma l'inserimento del freno di stazionamento.

 Inserire nuovamente il contatto, senza avviare il motore.

 Disinserire manualmente il freno di stazionamento spingendo la paletta di comando tenendo il pedale del freno premuto.

Il disinserimento totale del freno di stazionamento è confermato dallo spegnimento della spia dei freni e della spia P sulla paletta, accompagnato dalla visualizzazione di un messaggio.

Interrompere il contatto.

Disattivazione del funzionamento automatico

In alcune situazioni, come in presenza di clima molto freddo o di traino (roulotte, depannaggio), potrebbe essere necessario disattivare il funzionamento automatico del sistema.

• Avviare il motore.
• Inserire, con la paletta, il freno di stazionamento se è disinserito.
• Rilasciare completamente il pedale del freno.
• Per disinserire, tenere la paletta premuta, per un tempo minimo di 10 secondi e massimo di 15 secondi.
• Rilasciare la paletta.
• Premere il pedale del freno e tenerlo premuto.
• Tirare la paletta, per inserire, per 2 secondi.

La disattivazione delle funzioni automatiche è confermata dall'accensione di questa spia sul quadro strumenti.

• Rilasciare la paletta e il pedale del freno.

Ora solo i comandi manuali, mediante la paletta di comando, permettono di inserire e di disinserire il freno di stazionamento.

Applicare di nuovo questa procedura per riattivare il funzionamento automatico.

La riattivazione del funzionamento automatico è confermata dallo spegnimento della spia sul quadro strumenti.

Frenata d'emergenza

La frenata d’emergenza deve essere utilizzata solamente in situazioni eccezionali.

In caso di anomalia della frenata d'emergenza, appare il messaggio "Anomalia freno a mano". In caso di anomalia della frenata con il pedale del freno o in situazioni eccezionali (esempio: malore del guidatore, guida con accompagnatore, ...), tenere tirata la paletta permette di frenare il veicolo. La frenata è attiva finché la paletta viene tenuta tirata e s'interrompe al rilascio.

I sistemi ABS e CDS assicurano la stabilità del veicolo in frenata d’emergenza.

In caso di anomalia dei sistemi ABS e CDS, segnalata dall'accensione di una o di due spie sul quadro strumenti, la stabilità del veicolo non è più garantita.

In questo caso, la stabilità deve essere assicurata dal guidatore tirando e rilasciando più volte la paletta fino all'immobilizzo del veicolo

Anomalie di funzionamento

Le differenti situazioni d'allerta sono descritte in questa tabella.

In caso di anomalia del sistema del freno di stazionamento elettrico, si raccomanda di consultare al più presto la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.

Situazioni	Conseguenze
Visualizzazione del messaggio "Anomalia freno a mano" e accensione di questa spia.	Il disinserimento automatico non è disponibile. Se si tenta un disinserimento automatico, in fase di accelerazione appare un messaggio quando il freno di stazionamento è inserito, per invitare ad utilizzare il disinserimento manuale
Visualizzazione del messaggio "Anomalia freno a mano" e accensione di queste spie.	La frenata d'emergenza non dispone di prestazioni ottimali. Se il disinserimento automatico non è disponibile, all'accelerazione appare un messaggio quando il freno di stazionamento è inserito, per invitare ad utilizzare il disinserimento manuale.
Visualizzazione del messaggio "Anomalia freno a mano" e accensione di queste spie.	L'inserimento automatico non è disponibile: occorre utilizzare il comando. Il freno di stazionamento elettrico è utilizzabile solo manualmente. Se anche il disinserimento automatico non è disponibile, all'accelerazione appare un messaggio quando il freno di stazionamento è inserito, per invitare ad utilizzare il disinserimento manuale.
Visualizzazione del messaggio "Anomalia freno a mano" e accensione di queste spie.	Se le richieste di inserimento e disinserimento manuali sono inoperanti, la paletta di comando è in anomalia. Le funzioni automatiche devono essere utilizzate in qualsiasi circostanza: sono automaticamente riattivate in caso di anomalia della paletta di comando. Non è più possibile immobilizzare il veicolo, a motore avviato.
Visualizzazione del messaggio "Anomalia del freno a mano" e accensione di queste spie.	Il freno a mano è in anomalia, le funzioni manuali e automatiche possono essere inoperanti. A veicolo fermo, per immobilizzare il veicolo: tirare il comando e tenerlo tirato per 7 - 15 secondi circa, fino alla comparsa della spia sul quadro strumenti. Se questa procedura non funziona, occorre rendere sicuro il veicolo: parcheggiare su suolo piano. inserire una marcia. se possibile, posizionare un cuneo. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Visualizzazione del messaggio "Anomalia del freno a mano" e accensione di queste spie.	Il freno di stazionamento non dispone di prestazioni ottimali per parcheggiare il veicolo in completa sicurezza in ogni situazione. Occorre mettere in sicurezza il veicolo: parcheggiare in un luogo piano. inserire una marcia. se possibile, posizionare un cuneo. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. Il lampeggiamento delle spie P all'avviamento del veicolo indica che il freno di stazionamento non è ben disinserito. Appena possibile, fermare il veicolo e provare a disinserire completamente il freno di stazionamento mediante il comando, con il pedale del freno premuto.
Visualizzazione del messaggio "Anomalia batteria" e accensione di questa spia.	Il livello di carica della batteria è molto basso e necessita l'immobilizzo del veicolo in completa sicurezza. U na volta che la batteria è completamente scarica, i comandi sono inoperanti: per disinserire il freno di stazionamento, contattare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato